אירוויזיון 2019 : צ'ק אין בים התיכון?

הילה אור || מלונאות בעולם החדש

לפני שבוע ימים פרסמה התקשורת מספרים הזויים:

1. 8,000 חדרי מלון בתל אביב ( זה גם המספר שדיווחה עליו ב-2017).
2. 9,700 דירות Airbnb בתל אביב (לא כולל את מס' הדירות המושכרות שהוסבו בשנה האחרונה ל-3 יחידות  Airbnbקטנות).
3. 70,000 ₪ לשני לילות במלון "The Jaffa"!! אמיתי. נורא רציתי באותו רגע שיפרסמו את תגובת המלון "רגע ומישהו הזמין? כי זו הייתה טעות של מנהל ההזמנות. אתם מבינים, הוא לחץ על 0 אחד יותר מידי. מה, אף אחד לא הזמין?  חבל. זה היה משאיר לנו רזרבות לחורף."

כל אלו בכדי להוכיח לעם ישראל שקיימת מצוקת חדרים בתל אביב ושרון חולדאי לא יישן בעמידה, אלא פועל ביצירתיות משוועת ושוקד על הסכמים ימיים עם ספינות פאר שיעגנו באמצע הים התיכון ובעצם יהוו חדרי מלון צפים לבאי האירוויזיון 2019.

על פי הערכת משרד התיירות, צפויים להגיע למדינת ישראל כ-20,000 תיירים לחגיגות האירוויזיון (אם עדיין לא העלתם את המחיר הממוצע בין ה-14-18 למאי- זה הזמן). בלי קשר לבאי האורויזיון, מדובר על חודש שעומד על תפוסה של 85% בבתי המלון בתל אביב.

חישוב מהיר:

>> 85%-100%= 15% פנויים
>> 15% = 2,655 חדרים פנויים
>> 2,655 חדרים פנויים= 8,000 אנשים

נותרו 12,000 איש שאין איפה לשכן.

נחזור ליצירתיות של חולדאי:

לפני שלושה ימים, התקשורת יצאה בהצהרה כי נחתם הסכם ראשון עם חברת אמה ספנות. ספינה איטלקית שמכילה 500 חדרים ויכולה לאכלס בהם עד 1,700 אורחים.
חכו לשוס. המחיר בא יעמוד על 50$ בלבד לאדם הכוללים 3 ארוחות ביום ומסיבות בלילה. בתרגום למטבע המקומי, 180 ₪ לאדם ללילה!!! מה זה 180 שקל!? זה אפילו לא נקודת האיזון של בתי המלון.

יותר מרגיז מזה, זו הבחירה להוציא הון עתק של כסף על הסכמים ושאטלים ימיים שיעבדו נון סטופ, כי הרי אין נמל בתל אביב. המרגיז זה שבמקום לעודד תיירות בסובב תל אביב- נתניה, קיסריה, זכרון ואפילו ביבנה ולהוציא שאטלים יומיים מהמלון לתל אביב על חשבון המדינה, שוב פעם בוחרת המדינה להתהדר בצילה של העיר תל אביב.

אגב, ההשראה הגיעה מיזמות דומה שנערכה באולימפיאדת ברזיל בשנת 2016 וכללה 2 ספינות קרוז- Norwegian Getaway ו- Silversea’s Silver Cloud ששימשו כמלונות צפים. הספינות עגנו בריו והוסיפו לעיר עוד 2,000 חדרי מלון.

תוהים מהיכן הגיעה ההשראה לממשלת ברזיל? מסתבר שמדובר במחוות מדיניות שכבר בוצעו בעבר:

ברצלונה 1992:

15 (לא פחות ולא יותר) ספינות הוקצו לטובת אולמפיאדת ברצלונה ושימשו מקום לינה לעוד  11,000 תיירים. אם נצא מנקודת הנחה שהספינה הוקצתה למס' לילות ורוב התיירים התחלפו ולא נשארו לכל הלילות, היא בתאכלס אכלסה כ- 44,000 איש. זה מטורף! זה קנה מידה של עיר קטנה.

אתונה 2004:

11 ספינות הוקצו לטובת אולימפיאדת אתונה ואכלסו 13,000 איש בעת ובעונה אחת. הבולטת מבניהם הייתה Queen Mary 2, שבזמנו הייתה אוניית הנוסעים הארוכה, הרחבה והגבוהה ביותר שנבנתה מעולם, עם תפוסה מקסימלית של 2,620 נוסעים.

לא רק בעבר, יפן אף נערכת לעתיד:

טוקיו 2020:

ספינת פאר ענקית (Sun Princess) בת 261 מטרים תעגון בנמל ימאשיטה לכבוד המשחקים האולימפיים.
הספינה מכילה 1,000 תאים שיכולים לאכלס עד 36,000 איש בכל 19 ימי האולימפיאדה ומחיר ממוצע ללילה בה יעלה 273$ לחדר. במקרה ותהיתם, לפי התחזית של יפן, הספינה תגיע לתפוסה מלאה (לא, אין מצב. יפנים לא טועים).

ואני תוהה בקול רם ביני לבין עצמי- למה לעזאזל חולדאי לא יכל לחתום הסכם עם ספינת פאר שאשכרה שומרת לכולנו על המחיר הממוצע!?

אוי, לאחר חיפוש זריז בגוגל, נרגעתי. מסתבר, שכשמחפשים את חברת אמה ספנות , מקבלים תמונה של ספינת מסע ענקית עם אין ספור קונטיינרים עליה. חושבים שמישהו צריך לגלות לתיירים שה-50$ ללילה שהבטיח חולדאי כוללים קלסטרופוביה "קלה"?